Zmiany w ustawie SENT Connect
Skontaktuj się z nami

Aby otrzymać dedykowaną ofertę i skorzystać z doradztwa eksperta

    Twoja wiadomość została wysłana

    Twoja wiadomość została wysłana

    Dziękujemy za skorzystanie z naszego formularza. Odpowiemy na Twoją wiadomość w ciągu 24h

    Odbierz poradnik i karty produktów

    Podaj dane, a wyślemy Ci porównanie 4 rodzajów wapna z dawkowaniem i kartami produktów — wszystko w jednym pliku.

      Dziękujemy!

      Dziękujemy!

      Materiały lecą na Twój e-mail. Nasz doradca odezwie się, żeby pomóc z doborem wapna.

      Zmiany w ustawie SENT Connect

      Zmiany w ustawie SENT Connect

      W lutym 2023 roku przekazano do konsultacji społecznych propozycje zmian w ustawie o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami, które wkraczają w wiele struktur działalności branży paliwowej i mają bezpośredni wpływ na przedsiębiorstwa eksploatujące zbiorniki paliwowe.

      Czego dotyczą najważniejsze zmiany?

      • Wprowadzony zostanie obowiązek rejestracji zakładowych stacji paliw w Urzędzie Regulacji Energetyki. Wpisów do nowego rejestru zakładowych stacji paliw będzie dokonywał Prezes URE.
      • Na podmiot eksploatujący, który nie uzyska wpisu do nowego rejestru, zostanie nałożona kara w wysokości 10 tysięcy złotych!
      • Na dostawcę, który dostarczy zamówienie do niezgłoszonej zakładowej stacji paliw, zostanie nałożona kara od 50 do 250 tysięcy złotych!
      • Na pierwsze zgłoszenie zakładowej stacji paliw przedsiębiorstwo będzie miało 2 miesiące od momentu publikacji wzoru zgłoszenia na stronie Urzędu Regulacji Energetyki.
      • Odpowiedzialność za kontrolę przestrzegania wyżej wymienionych przepisów spoczywać będzie na dostawcach paliw – jest to tzw. kanon solidarnej odpowiedzialności koncesyjnej. Za niezrealizowanie tych obowiązków może zostać nałożona kara w wysokości od 50 do 250 tys. zł.
      • Za sprzedaż i zakup paliwa z naruszeniem zakazu dotyczącego dostaw do podmiotów, które nie dokonały zgłoszenia infrastruktury lub zgłoszona infrastruktura nie spełnia wymagań wynikających z „przepisów odrębnych”, może grozić utrata koncesji.
      • Odrębnym zgłoszeniem będzie rejestracja zbiornika w systemie SENT, prawdopodobnie przez platformę PUESC i uzyskanie unikatowego numeru rejestracyjnego.
      • W przypadku nieuzyskania numeru, nie będzie możliwości wystawienia zgłoszenia SENT dla dostawy, a tym samym uniemożliwi to hurtowniom paliw realizację zamówień.
      • Odbiorca jest zobowiązany zamknąć zgłoszenie SENT w dniu dostawy. Brak takiego zgłoszenia może skutkować nałożeniem na niego kary.

      Bądź z nami na bieżąco!

      Jako Petromex chcemy wspierać Cię podczas całego procesu zmian prawnych. Śledź na bieżąco naszą stronę www.petromex.pl oraz profil Facebookowy, gdzie na bieżąco będziemy informować o zmianach, które zostaną zawarte w ustawie o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami.

      Przeczytaj również  Petromex laureatem konkursu Dobra Firma 2021

      Dla osób, które wyślą do nas maila na adres: paliwa@petromex.pl w temacie, którego wpiszą „Na bieżąco z SENT Connect” będziemy wysyłać dodatkowe informacje, jak krok po kroku przejść przez proces rejestracji oraz zaproszenie na dedykowane szkolenia w tym zakresie.

      Przeczytaj również

      Zmiana ustawy SENT – rozszerzenie obowiązkowej rejestracji o oleje opałowe, niezależnie od zamawianej ilości.
      Zmiana ustawy SENT – rozszerzenie obowiązkowej rejestracji o oleje opałowe, niezależnie od zamawianej ilości. Czytaj więcej