Problemy z hurtowym zakupem paliw, ustawa o delegowaniu kierowców czy inwestycja w bazie paliw w Dębogórzu – przedstawiamy przegląd wydarzeń z branży w sierpniu 2023 roku.
28 lipca 2023 roku, Rząd RP podpisał ustawę o delegowaniu kierowców w transporcie drogowym. Ta inicjatywa ma na celu skoordynowanie przepisów z dyrektywą Parlamentu Europejskiego z 15 lipca 2020 roku, stanowiąc ważny etap w harmonizacji przepisów dotyczących transportu drogowego w Unii Europejskiej. Ustawa jest częścią Pakietu Mobilności I, który dąży do zapewnienia godziwych warunków pracy dla kierowców, ochrony socjalnej oraz równych warunków konkurencji dla firm transportowych.
Nowe przepisy wprowadzają obowiązek zgłaszania delegowanych kierowców, kontrolę ich przestrzegania, a także współpracę z innymi państwami członkowskimi oraz sankcje za ewentualne naruszenia.
Od sierpnia bieżącego roku, firmy z sektora transportowo-paliwowego oraz rolnicy z różnych regionów Polski zgłaszają narastające problemy związane z hurtowym zakupem paliw. Utrudnia to dostawy i wpływa negatywnie na sektory gospodarki zależne od paliw. Dodatkowo, znaczący wzrost cen hurtowych paliw zwiększa koszty operacyjne firm transportowych. Odmowa obsługi dostawców i rolników przez niektóre stacje paliw jeszcze bardziej pogłębia problem. W związku z tym, sytuacja na rynku paliwowym staje się coraz bardziej napięta, a firmy oraz inne podmioty poszukują rozwiązań.
Ministerstwo Środowiska ogłosiło trzecią edycję ogólnopolskiego programu „Moja Woda”, który ma na celu zaangażowanie społeczeństwa w ochronę zasobów wodnych i zachęcanie do budowy systemów retencji wód opadowych na prywatnych posesjach. Program daje możliwość dofinansowania projektów związanych z retencją i wykorzystaniem wód opadowych, przy czym maksymalna kwota dotacji wynosi 6000 złotych, pokrywając nawet do 80% kosztów kwalifikowanych. Dofinansowane będą także projekty związane z wykorzystaniem zgromadzonej deszczówki. Nabór wniosków potrwa do 30 czerwca 2024 roku lub do wyczerpania budżetu.
Średnia cena detaliczna benzyny w Japonii właśnie osiągnęła rekordowy poziom – 185,6 jenów za litr! Jest to najwyższy wynik od 1990 roku, kiedy rozpoczęto prowadzenie statystyk. Według Ministerstwa Gospodarki, Handlu i Przemysłu, ceny paliw w Japonii gwałtownie wzrosły od maja, głównie z powodu obniżenia przez rząd dotacji dla przedsiębiorstw zajmujących się handlem benzyną. Co więcej, wzrosty cen ropy naftowej i słaby kurs jena wobec dolara amerykańskiego również przyczyniły się do sytuacji. Rząd Japonii planował zakończyć program wsparcia cen paliw we wrześniu, ale biorąc pod uwagę rekordowy wzrost cen benzyny i utrzymujące się osłabienie jena, premier Fumio Kishida ogłosił plany stworzenia nowych środków wsparcia, które mają na celu zmniejszenie obciążeń konsumentów.
PERN i Zarząd Morskiego Portu Gdynia ogłosiły inwestycje o wartości 400 mln zł w celu zwiększenia przepustowości bazy paliw w Dębogórzu, aby drogą morską do Polski mogły docierać większe ilości paliw, na które zapotrzebowanie wciąż rośnie. W planach uwzględniono możliwość rozładunku tankowców o nośności powyżej 120 tys. ton oraz magazynowanie i dystrybucję paliw w głąb kraju. Baza w Dębogórzu zostanie powiększona o trzy kolejne zbiorniki magazynowe. Rozbudowie ulegnie również infrastruktura kolejowa i załadunkowa. Port Gdynia przeprowadzi i sfinansuje rozbudowę stanowiska przeładunkowego. Inwestycja ta jest istotna dla polskiej gospodarki i bezpieczeństwa energetycznego.