Polska branża transportowa stoi przed istotnym wyzwaniem – obowiązkową wymianą tachografów na urządzenia nowej generacji G2V2. Dla wielu małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP) to duże obciążenie finansowe, które może wpłynąć na płynność działalności. Istnieje jednak wysokie prawdopodobieństwo, że dzięki staraniom branżowych zrzeszeń przewoźnicy uzyskają częściowe wsparcie finansowe na ten cel – choć ostateczne potwierdzenie programu jeszcze nie zapadło i na szczegóły wciąż czekamy.
Obowiązek wymiany tachografów – kluczowe terminy
Zgodnie z unijnymi przepisami, pojazdy wykorzystywane w międzynarodowym transporcie drogowym muszą być wyposażone w inteligentne tachografy drugiej generacji (G2V2). Terminy wymiany prezentują się następująco:
- Do 31 grudnia 2024 r. – wymiana tachografów analogowych oraz cyfrowych pierwszej generacji (G1), montowanych w pojazdach zarejestrowanych do 14 czerwca 2019 r.
- Do 18 sierpnia 2025 r. – wymiana tachografów inteligentnych pierwszej wersji (G2V1), instalowanych w pojazdach zarejestrowanych od 15 czerwca 2019 r. do 20 sierpnia 2023 r.
Brak wymiany w wyznaczonych terminach uniemożliwi wykonywanie międzynarodowych przewozów drogowych i może wiązać się z sankcjami finansowymi.
Dofinansowanie – stan obecny i perspektywy
Choć program refinansowania kosztów wymiany tachografów jeszcze nie został oficjalnie uruchomiony, istnieje szansa, że uda się go sfinalizować dzięki zabiegom organizacji przewoźników. Wstępne informacje wskazują, że wspólne działania branży (zrzeszeń transportowych) w kierunku negocjacji z instytucjami rządowymi doprowadziły do uzyskania wstępnej akceptacji idei dofinansowania, jednak ostateczna decyzja i szczegóły zasad naboru wniosków mają zostać podane dopiero w nadchodzących miesiącach.
Program prawdopodobnie będzie skierowany przede wszystkim do małych i średnich rodzinnych firm transportowych, stanowiących trzon polskiego sektora przewozowego. Możliwe założenia:
- Forma konkursowa – wysokość wsparcia będzie uzależniona od złożonych wniosków, a firmy wnioskujące o niższe kwoty mogą mieć wyższe szanse na dofinansowanie.
- Refinansowanie już wykonanych wymian – przedsiębiorstwa, które wymieniły tachografy przed uruchomieniem programu, również będą mogły ubiegać się o zwrot części kosztów.
Na razie czekamy na oficjalne ogłoszenie konkursu (zapowiadane na jesień 2025 r.) oraz dokładne wytyczne dotyczące składania wniosków online.
Dlaczego warto przygotować się już dziś?
- Uniknięcie kar i przestojów
Wymiana tachografów w odpowiednim czasie pozwoli zachować ciągłość operacji i uniknąć sankcji za braki w wyposażeniu pojazdów. - Zwiększenie efektywności zarządzania flotą
Nowe tachografy oferują zaawansowane funkcje, takie jak zdalne pobieranie danych czy precyzyjniejsze pomiary czasu pracy kierowców, co ułatwia zarządzanie logistyką i rozliczeniami. - Możliwość odzyskania części kosztów
Nawet jeśli wymienisz tachografy przed publikacją szczegółów programu dofinansowania, nic nie tracisz – zwrot kosztów obejmie również inwestycje zrealizowane wcześniej, o ile zostaną spełnione warunki konkursu. - Spokój i lepsze planowanie
Przygotowanie harmonogramu wymiany, zabezpieczenie środków i skompletowanie dokumentacji pozwoli na szybsze i sprawniejsze działanie, gdy program dofinansowania zostanie oficjalnie ogłoszony.
Podsumowanie
Choć ostateczne warunki programu dofinansowania wymiany tachografów nie są jeszcze potwierdzone przez rząd, istnieje duża szansa, że dzięki wysiłkom zrzeszeń branżowych wsparcie zostanie przyznane. Warto już teraz zaplanować wymianę urządzeń, przygotować niezbędne dokumenty i śledzić komunikaty ministerstw. Wczesne działania zwiększą komfort realizacji obowiązku, pozwolą uniknąć kar i dadzą możliwość odzyskania części poniesionych kosztów, gdy program zostanie oficjalnie uruchomiony.
Źródła:
